Андрей Боленков: Одним из важных показателей модернизации образования является доля выпускников школы, успешно продолжающих обучение в учреждениях профобразования

В рамках модернизации образования на Чукотку будет поставлено 220 комплектов учебно-лабораторного оборудования

В общеобразовательные учреждения Чукотского автономного округа в этом году будет поставлено 220 комплектов учебно-лабораторного оборудования в рамках третьего этапа модернизации общего образования Чукотского автономного округа. Об этом сообщил заместитель начальника Департамента образования, культуры и молодежной политики Андрей Боленков

«В рамках обозначенной стратегии приобретение современных предметных кабинетов для начальной школы по математике, русскому языку и окружающему миру позволит полностью завершить обеспечение всех классов начальной школы современными дидактическими средами обучения. Выполнению задачи по переходу на новый федеральный государственный стандарт основного общего образования в более ранние сроки будет способствовать и приобретение для третьей ступени всех школ кабинетов биологии как одного из самых финансовообъемных кабинетов», - сказал Андрей Боленков

Кроме учебно-лабораторного оборудования в школы региона в этом году поступят 40 единиц компьютерного оборудования и 25 тысяч штук книг для пополнения фондов школьных библиотек. На эти цели предусмотрено финансирование в размере 28 051, 00 тыс. рублей.

«Поставленные для каждой начальной школы мультимедийные проекторы с учетом ранее осуществленных поставок компьютеров и мультимедийной техники, решив проблему наличия необходимого оборудования в классах начальной школы, позволят в полной мере использовать интерактивные методы обучения в образовательной практике. А обеспечение школ бесплатными учебниками по всему спектру учебных дисциплин является одним из приоритетов деятельности Правительства региона на протяжении последних 11 лет. В результате будет завершена в полном объеме замена учебников, соответствующих новым федеральным государственным образовательным стандартам в начальной школе для всех обучающихся, а для основной школы будут осуществлены значительные по объему опережающие поставки современной учебной литературы», - добавил Андрей Боленков

Модернизация общего образования в Чукотском автономном округе началась в 2011 году. За прошедшие два года к наиболее значимым результатам относятся, в том числе, ликвидированная очередность детей в дошкольные учреждения и восстановленная инфраструктура дошкольного образования, сохранение благополучной ситуации состояния зданий образовательных учреждений, при которой 84,7% образовательных учреждений расположены в зданиях, соответствующих современным требованиям к образовательному учреждению, свыше 80 процентов школьников обучаются в современных условиях. Кроме того, во всех учреждениях общего образования осуществлена частичная модернизация технологического оборудования для приготовления пищи. Охват бесплатным горячим питанием в школах Чукотского автономного округа составляет 100 процентов от числа школьников. Обеспеченность компьютерной техникой школьников автономного округа достигла значения 1 компьютер на 5 обучающихся. Программы дистанционного образования реализуют 12 из 42 школ. Также в 2012 году

По сравнению с 2011 более чем в два раза увеличено количество детей с ограниченными возможностями здоровья, обучающимися в течение года в дистанционном режиме, что составляет охват в 73,9% от числа детей, которым показано данное обучение.

«Результирующим показателем в рамках модернизации образования на выходе является доля выпускников школы, успешно продолжающих обучение в учреждениях профессионального образования, которая находится в устойчивом диапазоне от 81 до 85% выпускников», - добавил Андрей Боленков

Среднегодовое изменение тарифов для населения Чукотского автономного округа в целом по всем видам коммунальных услуг не превышает 106%. Об этом заявил на совещании, которое проводилось в режиме видеоконференции Минрегионразвития, начальник Управления промышленности, транспорта, связи и ТЭК Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Валерий Козлов.

В совещании также приняли участие начальник Управления ЖКХ Алексей Медведев, председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Ветлянский, председатель Комитета государственного регулирования цен и тарифов Елена Игнатенко.

Главным вопросов совещания стал вопрос роста совокупного платежа граждан за коммунальные услуги в субъектах Российской Федерации Дальневосточного федерального округа

« С 1 июля все тарифы на коммунальные услуги установлены с повышением 112 % к уровню декабря 2012 года, за исключением тарифов на электроэнергию, рост которой составил 5,4 % к декабрю 2012 года. В результате, совокупный рост платежей граждан по муниципальным образованиям округа составил порядка 11% с июля, или 5,5% в среднегодовом исчислении что не превышает рекомендуемого Правителством Российской Федерации уровня в 6 процентов», - сообщил Валерий Козлов.

Кроме вопроса, на совещании обсуждались вопросы подготовки к отопительному сезону 2013-2014 годов.

«Готовность жилищного фонда к отопительному сезону в округе по состоянию на 25 июля составляет 50%. На данный момент в первую очередь выполняются работы по ремонту фасадов домов, кровель, вентиляционных шахт, подготовке систем отопления. Из-за проливных дождей с отставания от намеченного графика проходят работы по ремонту кровель и вентиляционных шахт практически во всех муниципальных районах округа. Инженерные сети готовы к эксплуатации на 52%, продолжаются работы по замене и ремонту участков трубопроводов. В населенных пунктах, куда в навигации 2013 года доставлен генеральный груз, работы подходят к завершению. Подготовка и замена участков инженерных сетей проводится в соответствии с графиком. Котельные и дизельные электростанции региона готовы к отопительному сезону на 55%, также продолжаются работы по установке и замене устаревшего оборудования. Продолжаются пуско-наладочные работы», - сказал Валерий Козлов.

На совещании было отмечено, что в Чукотском автономном округе создан необходимый запас топлива.

«В целях обеспечения своевременного завоза в округ топливно-энергетических ресурсов Законом Чукотского автономного округа об окружном бюджете на 2013 год предусмотрены бюджетные кредиты для закупки и доставки топлива в округ для ГУП ЧАО "Чукотснаб" – 500 млн. рублей и для ГП ЧАО "Чукоткоммунхоз" - 500 млн. рублей», - добавил Валерий Козлов.

На 2013 год общее финансирование по подготовке объектов к началу осенне-зимнего периода составляет 3 679,3 млн. рублей, в том числе за счёт средств окружного бюджета 698,3 млн. рублей, за счёт средств муниципальных бюджетов 225 млн. рублей и средств предприятий ЖКХ 2 539,3 млн.

Отдельное внимание на совещании было уделено вопросу о состоянии и динамике расчетов в жилищно-коммунальном хозяйстве: задолженности населения, задолженности исполнителей коммунальных услуг перед ресурсосодержащими организациями(РСО), и задолженность РСО перед поставщиками.

Как отметил Валерий Козлов, по состоянию на 1 июля 2013 года задолженность населения за жилищно-коммунальные услуги составила 493 500,6 тысяч рублей, в том числе просроченная 350 207,3 тысяч рублей. По сравнению с 1 июля 2012 года произошло увеличение задолженности на 40 667,9 тысяч рублей или на 9%. Собираемость платежей с населения в 2013 году составила 93,3%.

По состоянию на 1 июля 2013 года задолженность исполнителей коммунальных услуг перед ресурсоснабжающими организациями составила 1 742 384,5 тысяч рублей, в том числе просроченная 889 862,2 тысяч рублей.

«По сравнению с 1 июля 2012 произошло снижение задолженности исполнителей коммунальных услуг перед ресурсоснабжающими организациями на 692 125,2 тысяч рублей или 28,4%. Задолженность ресурсоснабжающих организаций перед поставщиками за теплоэнергетические ресурсы на 1 июля 2013 года составила 3 303 105,9 тысяч рублей, в том числе просроченная 867 129,2 тысяч рублей. По сравнению с 1 июля 2012 года) задолженность возросла на 1 175 605,1 или на 55,3% в основном из-за роста задолженности за поставленное топливо на 1 043 894,4 тысяч рублей. Вопрос снижения кредиторской и дебиторской задолженности, повышения уровня сбора стоит на особом контроле у Губернатора и Правительства ЧАО», - сказал Валерий Козлов.

Совещание в режиме видеоконференции с субъектами Дальневосточного федерального округа провел заместитель Министра регионального развития Михаил Крук. В московской студии конференцсвязи в диалоге с регионами участвовали заместитель Руководителя Госстроя Людмила Соловьева, директор Департамента жилищной политики и ЖКХ Минрегиона России Валентина Антропова, старший прокурор Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генеральной прокуратуры РФ Елена Соколова, заместитель начальника Управления регулирования в сфере ЖКХ ФСТ России Лидия Горячева.

На «обратную связь» были вызваны все девять субъектов Дальневосточного федерального округа.

Илья Давиденко: «Нас радует, что федеральные власти идут нам навстречу, понимая насколько важна для Чукотки авиация»Первый заместитель губернатора округа Илья Давиденко поделился планами по развитию авиации

Первый заместитель губернатора Чукотки, начальник Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Илья Давиденко провел пресс-конференцию для журналистов, посвященный развитию авиации в Чукотском АО.

Начиная мероприятие Илья Давиденко, прокомментировал ситуацию о перспективах входа на территорию нового авиаперевозчика на маршруте Анадырь-Москва-Анадырь.

«Авиакомпания «Якутия» направила в адрес ЧукотАВИА и правительства округа официальное письмо, в котором они известили, что приостанавливают полеты по направлению Анадырь–Москва с начала ноября, не объясняя причин. При этом, по-прежнему один раз в неделю авиакомпания «Якутия» будет выполнять рейс Хабаровск–Якутск Правительство округа начало переговоры с несколькими авиакомпаниями, которым предлагает определенные условия с тем, чтобы они заходили на территорию. Хочу подчеркнуть, что даже если бы «Якутия» и не приостановила полеты, такие переговоры все равно велись бы. Потому что необходимо создавать конкуренцию. Сегодня наши предложения направлены нескольким авиакомпаниям, которые пока я называть не буду. Нам будет интересна та авиакомпания, которая предложит наиболее оптимальные условия для округа. Для нас, прежде всего, важны типы воздушных судов, которые будут летать на территорию округа. Вы знаете, что Трансаэро поставила на данную линию современную модель лайнера «Боинг-777», который берет на борт большое
количество пассажиров и коммерческого груза, почту», - прокомментировал Илья Давиденко.

На брифинге первый заместитель губернатора особо отметил, что уровень перевозок авиапассажиров по сравнению с 2012 годом вырос. Если за весь 2012 год было перевезено около 40 тысяч пассажиров, то уже на 1 сентября этого года – 39 тысяч. Компания «Якутия» занимала примерно треть этого рынка.

«Наши действия логически складываются из той цепочки шагов, которые правительство округа делало на протяжении последних лет в области развития авиации – ремонт полосы, аэропорта, создание условий для безопасного и комфортного полета пассажиров. На сегодняшний день мы готовы принимать любые типы воздушных судов. Поэтому при выборе компании наши приоритеты отдаются ценовой политике, типу воздушных судов, комфорту и безопасности полетов, логистическим схемам, аэропортам в Москве. На сегодня это Домодедово и Внуково. Могу сказать, что транспортная доступность Чукотки не изменится, в Москву как летали, так и будем летать. Кроме того, у нас есть амбициозные планы, чтобы связать Чукотку не только со столицей и Хабаровском, но и посмотреть сибирское направление – Омск, Новосибирск, Иркутск», - сказал Илья Давиденко.

На брифинге первый заместитель коснулся темы передачи ФГУП «Чукотавиа» в собственность Чукотского автономного округа.

«Больших изменений не предвидится. Предприятие было федеральным и планово-убыточным. Содержание аэропорта – это довольно дорогое дело, перевозка пассажиров тоже затратна. Правительство округа, тем не менее, своими ежегодными программами поддерживало предприятие в общей сумме до 200 миллионов рублей. То есть мы все равно тратили деньги на субсидирование авиаперевозок, оплачивали часть коммунальных платежей, модернизацию и ремонт имеющейся техники. Такая же экономика и останется. Авиакомпания региону нужна и для принятия более скорых управленческих решений, и для понимания экономики. Решение о передаче под юрисдикцию округа вполне логично. Это шаг, к которому мы шли долго, но для экономики округа он является несомненным плюсом», - отметил Илья Давиденко

Говоря о развитии малой авиации на брифинге было заявлено о появлении на рынке авиакомпании «Сибирская легкая авиация».

«Малая авиация, действительно, для Чукотки безальтернативна. Нам поступило предложение из Билибинского района использовать авиакомпанию, которая готова осуществлять перевозки внутри района. Мы попросили их предоставить стоимость авиаперевозок по маршруту Кепервеем–Омолон. И после этого просчитали, что тариф для нас интересен. Хотя, конечно, он дотирован из правительства округа. Но этот тариф все равно оказался лучшим, чем могли предложить другие конкуренты. В результате сибиряки вошли в район и успешно работают. Как будет развиваться дальнейшее сотрудничество, мы решим в процессе переговоров с руководством авиакомпании. Но, в любом случае, использование легкой авиации округу просто необходимо.Говоря о проекте с вводом в эксплуатацию канадских самолетов, то в подготовительная работа в этом направлении шла более года. На сегодняшний день пилоты прошли обучение в Канаде, потом к нам приезжали канадские специалисты. С их помощью были совершены пробные полеты, проведены все нужные процедуры. Лицензия нами получен,
сейчас с Росавиацией отрабатываются последние документы, и мы начнем полеты в округе. Экономика этого самолета лучше, чем вертолета. Самолеточас выходит дешевле, меньше расход топлива и так далее. Поэтому на первом этапе можно будет заменить вертолетные маршруты. Сейчас мы обкатаем маршруты на Беринговский и Эгвекинот. И уже готовы полосы в Ламутском, готовим Чуванское, Ваеги и, наверное, Мейныпильгыно. То есть начнем с Анадырского района. Кроме этого, у ЧукотАВИА есть идеи, как применять эти самолеты в Билибинском районе. Вот уже и конкурентная среда будет. Но одновременно будем вести работу по замене и модернизации авиационного парка. Мы не говорим о том, что сегодняшний авиапарк уже плохой. Его ресурс еще далеко не исчерпан, хотя самолеты и вертолеты по дате выпуска относятся к восьмидесятым годам прошлого века. Но они летали не так много, постоянно проводились регламентные работы. Техника сейчас еще вполне достойная даже по сравнению с другими регионами. Чем наш регион был интересен Росавиации при проведении переговоров, это тем, что мы сохранили более 40 авиационных маршрутов даже в лихие 90-е», - прокомментировал Илья Давиденко.